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五一前后 在上海车展与北京车市感受寒冷种植

发布时间:2020-04-19 19:33:31 阅读: 来源:剪板机厂家

五一前后 在上海车展与北京车市感受寒冷

过去几年间,由于众多因素的积累,令日系车在中国市场遭遇滑铁卢。现在,日系车持续走低的态势仍然没有改观。

受市场疲软影响,高档车的实际销售一路下滑,一些厂家总的销售业绩虽很靓丽,但库存却大都积压在经销商处。

一些小企业或边缘品牌的摊位要么无人值守,要么只有一两个人低头玩手机,对顾客毫不理会。这难道不是衰相已显吗?

上海车展前后,汽车市场风起云涌。先有上海大众等主流厂家在一些车型上的 官降 ,随后是众多厂家商家以各种方式的纷纷跟进,五花八门,不一而足。

那么,在刚刚结束的上海车展和一些市场上,汽车价格到底是怎样的呢?中国经济网记者分别在 五一 节前3天的上海车展公众日和小长假第三天的北京亚运村汽车市场做了探访。

5月3日, 五一 小长假最后一天的下午,北京亚运村市场。与强烈阳光下骤然升温的天气不同,前来看车的人渐渐稀落。某品牌销售人员小李对中国经济网记者说,整个假期来看车的人还是不少,但真正买车的不多。

日系车依然跌跌不休

过去几年间,由于众多因素的积累,令日系车在中国市场遭遇滑铁卢。现在,日系车持续走低的态势仍然没有改观。

以中高级轿车为例,丰田、本田和日产等品牌的产品都有较大幅度的让利。如广汽本田雅阁,亚运村车市的销售人员随口就能给出两三万元的优惠。 这车已经是第九代,成熟、稳定。10年前,雅阁加价3万元还抢着买,现在降价3万元也卖不动 ,一位刘姓销售人员感叹道。

广汽本田雅阁

在另一个摊位上,广汽丰田的凯美瑞,新款车型优惠幅度为2.6万-2.7万元;而老款凯美瑞更有4万元的优惠。

对于东风本田思铂睿、马自达阿特兹、丰田锐志等所谓主打 运动 概念的日系车,就更鲜有问津。 车子不错,但就是很少有人来买 ,一东北口音浓重的男销售说。

虽然凯美瑞的销售走势不好,但刚刚上市的广汽汉兰达却是另一种情况。 在售价基础上,要加1.5万元的装饰 ,某销售对客户说。这样,一款28万多元的两驱汉兰达,车价就超过30万元。 趁新车上市加点儿装饰,以后怎样还不知道 ,他说。

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标签:上海车展 北京 车市

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