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做和改革开放30年回眸我国交通建设任重道远

发布时间:2021-09-22 01:22:10 阅读: 来源:剪板机厂家

改革开放30年回眸 我国交通建设任重道远

逢改革开放30周年之际,盘点和回顾改革开放30年以来的成绩和得失成为热点。11月25日,交通运输部正式召开发布会,回顾和介绍了改革开放30年以来我国公路交通发展情况,本次会议的主题是“改革开放30年公路交通的发展成就”,交通运输部发言人何建中主持会议,中国交通运输部规划司副司长李兴华及交通运输部公路司副司长陈胜赢(营)作为特邀嘉宾出席本次发布会。

首先,交通运输部发言人何建中向媒体介绍了我国公路交通但金属材料不能设定自动返回30年以来的发展成就。

六组数字见证交通发展成就

截止2007年底,国内公路总里程达到358.4万公里,1978年(改革开放初期)这个数字是89万公里;全国公路的密度到2007年底,每百平方公里有公路37.3公里,该数字比改革开放初期提③夹详细普通采取优良中碳钢、合金构造钢高了近3倍;

在全国公路中,等级公路占现有公路总里程的70.7%,各省公路干线中,二级以上公路比重达到67.3%,可以看出在整个公路里程中,二级以上的等级公路密度比改革开放初期提高近7倍;

截止2007年底,国内高速公路已建成5.4万公里,这个数字是从零起步的,相对改革开放初期,这是从无到有的一个过程;

截止2007年底,农村公路从改革开放初期的59万公里,到2007年底已达313万公里。目前全国已有99%的乡镇和88.2%的建制村通了公路;

此外,桥隧建设(桥梁和隧道)均实现跨越式发展,其中2007年很多具有标志性的工程建筑中,苏通长江公路大桥通车,该桥跨径达到了1000米;杭州湾跨海大桥总长度达36公里;秦岭终南山隧道总长18公里。我国桥梁建设实现了质的变化和跨越式的发展;

截止2007年底,全国道路运输日均货物达到4491.6万吨,货运周转量达到163.9亿吨,占综合运输总量77.2%;客运日均运送旅客5618.3万人次,客运量达到205.1亿人次,占综合运输总量的92%,公路运输货运占综合运输总量的72.2%,客运量占到总体的92%。30年来公路旅客的周转量,在全社会旅客周转量当中从30%的比重上升到53%。

以上数据表明,我国公路交通30年来取得了巨大的发展成就,前后发生了历史性的巨变,这种变化表现在高速公路从无到有的快速增长,并且运输主通道基本形成,国道主干线提前13年在2007年底实现基本贯通。路结构逐步完善,通达深度明显提高,客货运空间和时间的距离大大缩短,社会运输成本明显降低包括测力精度,促进了国民经济和社会的持续增长。

公路交通发展七大意义

经过30年公路交通大力建设,目前已经取得了长足进步,对于国内各个领域经济增长及区域协调发展起到重要作用,推动了产业升级和城镇化建设,特别是创造了大量的就业机会。这些主要表现在以下七个方面:

首先,全国大范围大力发展公路交通建设,直接拉动和促进了国民经济的持续增长。1978年,我国公路建设整体投资仅有4.9亿元,到2007年,国家公路建设的投资规模已达6600亿。据估算,改革开放30年来,我国政府在公路基础设施建设上的投资累计达到44000亿元。由于公路建设投资具有乘数效应,经交通运输部研究和测算,我国国道主干线投资乘数平均为1..5,对社会总产出的乘数约为3..7,因此公路交通投资特别是基础设施建设投资,会带动相关产业的发展,包括对机械、建材、物流等产业4、显示范围:0~99999.9N都具有很强的拉动效应。据专家测算,建设1公里的高速公路,大概平均需要1000吨钢材,9000吨水泥,1500吨沥青。

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