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山西投2500亿建公路-【新闻】

发布时间:2021-05-24 10:00:31 阅读: 来源:剪板机厂家

山西投2500亿建公路

山西省十一届人大二次会议批准的今后两年全省基础设施建设6500亿元投资计划中,涉及公路交通项目总投资2500亿元,占1/3还强,建设规模达4.8万公里。无论从建设里程看,还是从投资规模看,都将是山西省历史上规模最大的一次公路建设高潮。这个信息表明,山西交通建设迎来了黄金期。

再绘蓝图,高速路、干线路、农村路“三网并重”

记者从山西省交通厅了解到,这2500亿元的投资是这样安排的:高速公路分40个项目实施,里程3180公里,总投资2000亿元;国省干线公路2500公里,总投资320亿元;农村公路4.2万公里,总投资160亿元;运输站场建设项目177个,项目总投资5亿元。

其中,高速公路两年建成1040公里,2013年全部建成。到2010年,全省高速公路达到3000公里,2013年达到5000公里。到2015年,“三纵十一横十一环”高速公路网基本建成,全省实现省会到省辖市三小时、相邻省辖市之间两小时通达,全部县(市、区)半小时上高速。

国省干线公路两年建设规模2500公里,总投资320亿元。其中一级公路1500公里,二级公路1000公里(含国道二级化420公里)。两年内项目全部竣工。届时,国省干线走到哪里都是好路,全省一、二级公路达到16800公里。

农村公路两年建设规模4.2万公里,总投资160亿元。其中,县乡公路改造工程1.2万公里;建制村通水泥(油)路3万公里,危桥改造4万延米,两年内全部竣工。届时,全省70%的县道、乡道实现油路化,实现具备条件的建制村通水泥(油)路、通客车全覆盖。

运输站场两年建设项目177个。其中,公路主枢纽物流园区1个,一、二级汽车客运站16个,乡镇汽车站160个,项目总投资5亿元,两年内全部竣工。届时,全省实现市市有一级客运站、县县有二级客运站、50%以上的乡镇有等级客运站。

“此次公路调整建设规模以及投资总量,十分鼓舞人心,对山西省拉动内需、保持经济稳步增长意义非同寻常。”

山西省交通厅党组书记、厅长段建国告诉记者,按照高速公路网新规划,山西省将实现省会到省辖市高速连通3小时通达,相邻省辖市之间高速直接连通2小时通达,90%的县半小时上高速。

周密安排,省交通厅从六方面全力推进公路建设

适应经济社会发展要求,围绕省委、省政府提出的“十一五”末高速公路达到3000公里等目标,省交通厅从以下六个方面全力推进公路建设:

一是加强交通发展战略规划和研究工作。制定并经省政府批准了高速公路网调整规划,路网布局由“人字骨架、九横九环”调整为“三纵十一横十一环”,路网规模由4050公里调整为6300公里。完成了旅游公路建设规划,开展了干线公路网、公路运输枢纽、红色旅游公路建设、太原城市圈公路建设等规划的编制工作,开展了交通与经济社会发展适应性等重大课题的研究。

二是集中力量推进高速公路建设。一年来,省交通厅积极协调解决项目建设中遇到的困难和问题,千方百计保证资金需求,全力推进高速公路前期工作,使高速公路前期工作滞后的问题取得重大突破,省政府提出的开工1000公里的目标基本实现,今后两年开工2000公里项目的前期工作也全部启动。

三是全面实施国省干线公路改造提升工程,启动了108国道、307国道、309国道等48个2283公里交通量较大的经济干线、旅游干线和出省公路项目的建设改造,完成1498公里。沿黄干线除57公里因改线未完外,其余路段500余公里建成通车。

四是注重发挥地方政府和广大农村的积极性、主动性,大力加强农村交通建设。

五是开工建设了315基地进出道路等国防交通基础设施项目,进一步完善了国防交通网络。

六是切实加强工程建设监管。组织了多次公路建设质量抽查,及时发现和解决了问题,消除了安全、质量隐患,保证了山西省公路建设健康发展。(中国水泥网 转载请注明出处)

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